1 wildfang_klaus_peter_pic.jpg 94356 0b437f4103a5adadf3681e990ebb621a 2 wildfang_klaus_peter_cv.pdf 15617 0d72639133c265568ba36f8ee392a533 3 wildfang_klaus_peter_bib.pdf 21701 3c406b2a845e8e305c43ff768712d772 Wildfang Klaus-Peter Prof. Dr.-Ing. habil. 1981-1986 gregorian 2444606 1981-01-01 AD 2446796 1986-12-31 AD Hochschuldozent für Leistungselektronik/Antriebstechnik 1986-1992 gregorian 2446432 1986-01-01 AD 2448988 1992-12-31 AD o. Professor für Automatisierungstechnik 1981-1993 gregorian 2444606 1981-01-01 AD 2449353 1993-12-31 AD Fachbereich Elektrotechnik Automatisierungsgeräte und Anlagen, Leistungselektronik 1981-1990 gregorian 2444606 1981-01-01 AD 2448257 1990-12-31 AD 1990-1992 gregorian 2447893 1990-01-01 AD 2448988 1992-12-31 AD 1992-1993 gregorian 2448623 1992-01-01 AD 2449353 1993-12-31 AD 07.04.1942 gregorian 2430457 1942-04-07 AD 2430457 1942-04-07 AD Dessau male Carl-August Wildfang Kaufmann Erika Wildfang Lehrerin 1960 Abitur, Dessau Dessau 1960-1962 Grundwehrdienst, Schwerin Schwerin 1962-1968 Studium des Elektroingenieurwesens, Univ. Rostock Rostock 1968-1976 wiss. Assistent (ab 1972 Oberassistent), Univ. Rostock Rostock 1977-1979 Gastdozentur an der École Normale Supérieure de l'Éducation (ENSEP), Univ. Oran (Algerien) Oran (Algerien) 1979-1981 Forschungs- und Entwicklungsingenieur, Kombinat Schiffbau Rostock Rostock 1981-1986 Hochschuldozent, Univ. Rostock Rostock 1986-1992 o. Professor für Automatisierungstechnik, Univ. Rostock Rostock 1991 Umwandlung des Titels "Dr. sc. techn." in "Dr.-Ing. habil." 1992-1993 Vertretung der Professur für Leistungselektronik, Univ. Rostock Rostock 1968 Dipl.-Ing., Univ. Rostock Rostock 1972 Dr.-Ing., Univ. Rostock Beitrag zum Betriebsverhalten der durch einen zwangsgeführten - oder netzgeführten Stromrichter gespeisten Asynchronmaschine bei Übergang in den generatorischen Bremsbetrieb. Rostock 1983 Dr. sc. techn. (Elektrische Antriebstechnik), Univ. Rostock Umrichtergespeiste Drehstrom-Asynchronmaschinen als moderne Antriebssysteme an Bord von Schiffen. Rostock Leiter des Forschungsprojekts "Automatisierbarer Drehwerksantrieb", Klement-Gottwald-Werke Schwerin Leiter des Forschungsprojekts "Entwicklung von Motorenstelleinheiten", Kombinat Schiffbau Rostock Leiter des Forschungsprojekts "Modellversuche zur beruflichen Bildung", Bundesinstitut für Berufsbildung Schiffbautechnische Gesellschaft Verein Deutscher Ingenieure (VDI) Wildfang, K.P.: Der generatorische Bremsbetrieb der selbsterregten Asynchronmaschine. Wiss. Zeitschrift der Univ. Rostock XX (1971) H.8; S. 35-47. Wildfang, K.P.: Stromrichtergespeiste Antriebe für Kurrleinenwinden. Wiss. Zeitschrift der Univ. Rostock XXI (1972) H. 10; S. 837-845. Wildfang, K.P.; Thamm, S.: Die Schaffung einer aufwandsreduzierten, automatisierbaren Antriebskonfiguration mit ASM durch die Verwendung kombinierter Transistor/Thyristor-Stromrichter. Automatika/Jugoslawien 26 (1985) H. 5/6, S. 249-254. Mitautor (Kapitel 5.1.3 und 9.): Schiffselektrotechnik, Gleß/Thamm; Verlag Technik Berlin 1985. 14148585X long 2007-01-24T12:56:38.965Z 2022-11-17T17:35:13.823Z editorCP administrator