Tätigkeit bei der Daimler-Benz und Mercedes-Benz AG als Fachbereichsleiter Forschung und Entwicklung sowie Managing Director Motorsport
1994-2008
Lehraufträge für die Gebiete "Aufladung der Verbrennungskraftmaschine" und "Triebstrangnutzfahrzeuge"
2000
apl. Professur, Univ. Rostock
akademische Abschlüsse:
Studium
1962
Dipl.-Ing., TU München
Promotion
1987
Dr.-Ing., TU München
Titel der Arbeit: Untersuchung über den Einsatz aufgeladener Ottomotoren zum Antrieb von Personenkraftwagen.
Habilitation
1997
Dr.-Ing. habil. (Verbrennungsmotoren), Univ. Rostock
Titel der Arbeit: Die Aufladung der Verbrennungskraftmaschine.
Werke (Auswahl):
Untersuchung des Rußbildungsmechanismus bei der dieselmotorischen Verbrennung UBA/FVV Teil 2. Ergebnisse, Abschlußber. TV 8510/8724. 1989.
Hiereth, H. ; Müller, W. ; Withalm, G.: The Mercedes-Benz Group C Engines for the World-Sports-Car-Prototype Racing Championships 1989 and 1990. SAE 92.0674. 1992.
Hiereth, H.; Prenninger, P.: Aufladung der Verbrennungskraftmaschine. Der Fahrzeugantrieb. Wien (u. a.): Springer 2003.
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